Валерий Постнов — новинки

Вашему вниманию предлагается комплект учебников "Строительная механика корабля и теория упругости".

Повседневная деятельность инженеров-проектировщиков, строителей судов, работников исследовательских учреждений, преподавателей и студентов вузов - всех, кому приходится иметь дело с выполнением расчетов прочности, - немыслима без справочных материалов. Более того, она требует в каждый момент времени наличия справочника, в котором была бы кратко, систематически и на современном уровне изложена сумма сведений, которые отражают все многочисленные методы и подходы, применяющиеся при расчетах прочности корпусов судов самых различных типов. Судостроители 20-х годов хорошо знали «Справочную книгу корабельного инженера» Ю.А.Шиманского и М.Ф.Гарденина, в 30-40-х годах использовались 2-й и 3-й тома «Справочника по судостроению» под редакцией В.Л.Поздюнина, в 50-х годах были изданы под редакцией Ю.А.Шиманского три тома «Справочника по строительной механике корабля».
Подобная смена справочных изданий закономерна - она отражает развитие судостроения в целом и соответствующее ему развитие комплекса дисциплин, рассматривающих прочность корпуса. Эта же причина побудила авторов приступить к работе над новым «Справочником по строительной механике корабля».
Настоящий «Справочник» существенно отличается от ранее издававшихся. В нем отсутствует ряд устаревших подходов и расчетных схем, но отведено значительное место прогрессивным методам, при реализации которых используется современная вычислительная техника. Фактический справочный материал подвергся тщательному отбору: в нем содержатся те основные сведения, которые часто нужны практическому работнику. Наряду с этим в «Справочнике» достаточно внимания уделено общим сведениям по всем важнейшим аспектам строительной механики, физическим представлениям, смыслу и выводу уравнений.
«Справочник» состоит из трех томов, в которых рассматриваются расчеты всех основных элементов конструкции: балок, стержневых систем, криволинейных стержней, пластин и т.д.

Изложены современные численные методы решения задач теории упругости и строительной механики корабля, в том числе метод конечных элементов. Особое значение имеют эти универсальные методы при оценке прочности сложных инженерных конструкций. Методы проиллюстрированы числовыми примерами.
Учебник написан в соответствии с программой курса "Численные методы расчета судовых конструкций". Он предназначен для студентов кораблестроительных вузов, может быть использован также студентами, аспирантами, инженерно-техническими работниками, изучающими или занимающимися методами решения задач механики деформируемых тел.

Учебник написан в соответствии с программой курса "Строительная механика корабля и теория упругости".
В первом томе рассмотрен изгиб прямых стержней и простейших стержневых систем. Приведены основные зависимости теории изгиба балок, дан расчет простых и сложных рам, плоских перекрытий и балок переменного сечения. Освещены вопросы расчета балок на упругом основании и сводящиеся к этим расчетам задачи. Изложены различные методы расчета, дан анализ работы перекрытий с несколькими перекрестными связями, рассмотрен изгиб надстроек и рубок и совместный изгиб судна и плавучего дока.
Одна из глав учебника посвящена общим теоремам и методам строительной механики корабля.
В книге также рассмотрены сложный изгиб и устойчивость стержней и простейших стержневых систем. Освещены вопросы, связанные со сложным изгибом пластин и устойчивостью плоских перекрытий.

Второй том учебника "Строительная механика корабля и теория упругости" содержит изложение тех разделов курса, которые в ряде книг объединены под названием прикладной теории упругости.
Излагаются основные зависимости теории упругости: теория деформаций; теория напряжений, связь между напряжениями и деформациями для произвольного материала в линейной области (обобщенный закон Гука); связь между напряжениями и деформациями для изотропного нелинейно-упругого материала; связь между напряжениями и деформациями для упругопластического материала; решение некоторых простейших задач теории упругости.
Дано изложение основ теории пологих оболочек в геометрически нелинейной постановке.
Рассмотрены основы теории изгиба и кручения тонкостенных профилей применительно к некоторым задачам, представляющим интерес для судостроения.
Отдельная глава посвящена вариационным методам решения задач строительной механики и теории упругости. Основное внимание уделено методу Ритца, возможности которого иллюстрируются примерами. В ряде случаев решаются новые задачи, решение которых другим путем затруднительно.
Кроме того, в учебнике рассматриваются вопросы определения концентрации напряжений в плоской задаче. Используется комплексное представление решения плоской задачи теории упругости, что представляет несомненные удобства и позволяет в небольшой по объему главе получить решения ряда задач, представляющих практический интерес, а также рассмотрены некоторые упругопластические задачи - главным образом вопросы устойчивости и несущей способности стержней и пластин.
Некоторые вопросы изложены в книге несколько подробней, чем это требовалось бы для студентов специальности "Судостроение и судоремонт". При этом имелось в виду, что книга может быть использована студентами, специализирующимися по строительной механике корабля, и инженерно-техническими работниками судостроительной промышленности.