Сергей Благовещенский — новинки

Книга содержит сведения об авариях транспортных судов от потери остойчивости. Описываются обстоятельства аварий, приводятся технические данные аварийных судов, сведения об их остойчивости и конструкции. На основании анализа этого материала даны некоторые рекомендации по предотвращению потери остойчивости.

Книга рассчитана на широкий круг работников судостроительной промышленности и в первую очередь на инженеров-кораблестроителей. Она может быть полезна работникам проектных и научно-исследовательских организаций, судоводителям, а также учащимся кораблестроительных, эксплуатационных и судоводительских факультетов высших учебных заведений.

В книге рассматриваются основы теории качки корабля, экспериментальные методы ее изучения, общие принципы стабилизации корабля и некоторые вопросы теории динамической остойчивости корабля. Книга содержит также разделы, посвященные элементам гидродинамической теории качки, некоторым вопросам динамической остойчивости, тесно связанным с качкой, и явлениям параметрического резонанса, возникающим при совместной вертикальной и боковой качке. В учебной литературе эти вопросы до сих пор не рассматривались.

Книга предназначается в качестве учебника для студентов кораблестроительных факультетов применительно к специальностям "судостроение и судоремонт". Она может быть также полезной для аспирантов, инженеров и проектировщиков, работающих в судостроении.

Ленинград, 1954 год. Государственное союзное издательство судостроительной промышленности.
Издательский переплет. Сохранность хорошая.
В книге рассматриваются основы теории качки судов, методы экспериментального ее изучения и общие принципы устройства успокоителей качки.
Кроме того, в книгу включен ряд дополнительных разделов, входящих в более обширную программу курса динамики корабля, читаемого студентам гидромеханической специализации.

Справочная книга по теории корабля предназначается служить практическим пособием для инженеров и техников кораблестроителей, а также для студентов и аспирантов кораблестроительных втузов при выполнении ими расчетов по теории корабля. Настоящая книга является первой частью справочника и содержит два раздела - "статика корабля" и "качка корабля".

Изложение книги рассчитано на читателя, знакомого с основами теории корабля и не может служить для первоначального ознакомления с этой наукой. Соответственно назначению книги текстовой материал ее сжат и сообщаемые расчетные методы, вычислительные схемы и расчетные формулы приводятся в виде окончательных результатов без подробных математических выводов. Тем не менее всюду, где это возможно, в тексте сообщаются принципиальные положения, принятые в основу рекомендуемых методов или отдельных формул, с целью облегчить читателю их сознательное применение. В тексте приводятся также краткие пояснения физического смысла сообщаемых методов расчета, вычислительных схем и расчетных формул и указываются пределы их применения, что поможет пользующемуся книгой критически оценить степень достоверности получаемых с ее помощью результатов. Особенно это относится ко всякого рода условным методам расчета, применение которых при современном уровне развития теории корабля во многих случаях оказывается необходимым.