Без машины? С удовольствием! Как сделать общественный транспорт привлекательным

Даррин Нордаль

3,7

Моя оценка

Почему стокгольмцы предпочитают лестницы эскалаторам? Почему в Лондоне приятно проводить время на автобусной остановке? Как производители заставляют нас тратить на автомобиль сумасшедшие деньги,…
Развернуть
Издательство: Альпина Паблишер

Лучшая рецензия на книгу

23 мая 2019 г. 16:10

375

3

Не могу не рассказать об этой книге, хотя и крайне разочарована в ней. В первых же строках содержится основная идея и мое глубочайшее убеждение:

Если бы люди вели себя абсолютно рационально, они давно уже отказались бы от личных авто.

Важная и болезненная для меня тема поднимается об экологии города, безумном трафике, пробках и способах сделать общественный транспорт удобным, привлекательным и нестыдным. О велодвижении и его организации в городе, о том, как сделать так, чтобы минимизировать напряжение в системе взаимоотношений "пешеход-велосипедист-автомобилист". В общем, информации к размышлению много. Но изложение сухое и книга не для массового читателя. Хотелось бы, чтобы наши городские управленцы все ее прочли. И да, если я узнаю о местной общественной инициативе в этой…

Развернуть

ISBN: 978-5-91671-528-6

Год издания: 2016

Язык: Русский

Обложка с клапанами, 188 стр.
Размеры: 60x90/16 (145х215 мм)
Тираж: 1000 экз.

Рецензии

Всего 3

23 мая 2019 г. 16:10

375

3

Не могу не рассказать об этой книге, хотя и крайне разочарована в ней. В первых же строках содержится основная идея и мое глубочайшее убеждение:

Если бы люди вели себя абсолютно рационально, они давно уже отказались бы от личных авто.

Важная и болезненная для меня тема поднимается об экологии города, безумном трафике, пробках и способах сделать общественный транспорт удобным, привлекательным и нестыдным. О велодвижении и его организации в городе, о том, как сделать так, чтобы минимизировать напряжение в системе взаимоотношений "пешеход-велосипедист-автомобилист". В общем, информации к размышлению много. Но изложение сухое и книга не для массового читателя. Хотелось бы, чтобы наши городские управленцы все ее прочли. И да, если я узнаю о местной общественной инициативе в этой…

Развернуть

25 июля 2018 г. 18:09

218

3

Да... автор -- романтик, романтик в хорошем смысле. Человек, мечтающий о городах для людей. Что в людоедской системе маловероятно, разве что в самых удачных странах "золотого миллиарда". Однако, его идеи подкреплены реальными делами и это приятно удивляет. Оказывается, даже если "в твоем районе ходит автобус" и все вокруг считают его "гетто", ситуацию возможно изменить к лучшему. Да, действовать приходится сразу с двух направлений: убеждать руководство города и агитировать людей. Убеждать, что вложение денег окупится улучшением условий жизни и повышением привлекательности города или района. Агитировать, чтобы сделать поездку в общественном транспорте или на велосипеде не только дешевой, но и не такой плебейской привычкой. Где-то на такие образы, наверное, ориентируются "наши" Кац,…

Развернуть

Похожие книги

Вы можете посоветовать похожие книги по сюжету, жанру, стилю или настроению. Предложенные вами книги другие пользователи увидят здесь, в блоке «Похожие книги». Посоветовать книгу

Популярные книги

Всего 752

Новинки книг

Всего 241