Водный транспорт — рецензии — стр. 4

Книга понравилась в первую очередь отношением Сергея Никитича к людям и своему делу. Здесь хорошо видно на сколько трудоёмок процесс создания атомных подводных лодок, желание и умение находить общий язык человеку с человеком. Не имея непосредственной финансовой и личной выгоды, люди руководствуются какими-то совершенно уникальными материями и отдают свои жизни... и не каждый даже сможет понять ради чего они их отдают, может быть ради чувства удовлетворения от созидания, от того, что участвовал в создании чего-то уникального, могучего, огромного, полезного. Книга будет интересна работникам ОПК, непосредственно "Рубина" и военнослужащим, а так же молодым специалистам, конструкторам и инженерам, которые интересуются своей профессией или сомневаются, есть ли ради чего здесь работать. Есть!

Если ваш ребенок мечтает стать моряком - это книга для него!

Мертвые показывали живым - учитесь на нашем примере.

Все же с памятью нужно обращаться осторожно. Ведь только доброй памятью о тех, кто до последней минуты выполнял свой долг, мы можем отплатить им за их мужество и верность долгу.

"...никакие технические усовершенствования не могут заменить искусства мореплавания и чувства высокой ответственности экипажа за вверенное ему судно и человеческие жизни".

Точно помню, что я это читал где-то в Сети лет пять назад, но не помню где и когда. Впрочем, любая книга известного писателя-мариниста Льва Скрягина заслуживает перечитывания. Издание представляет собой сборник статей примерно на пару вечеров чтения, в котором довольно в сокращенном виде даны известные темы, по которым автор написал отдельные труды. Это - "Летучий голландец" и разбор факторов и реальных случаев происхождения этой легенды. Загадка "Марии Целесты". Описание того, что понимают под названием Lloyd's, то есть страхового общества, морского регистра судов, печатного издания. Описание крушения "Титаника" - весьма попсовая тема, но Лев Николаевич, видимо был если не первым, то одним из первых отечественных авторов, профессионально описавших трагедию. Взрыв в Галифаксе - тоже…

Гибель «Челюскина» и последовавшие за ним события (лагерь Шмидта на льдине, спасение с воздуха), действие и трагическое, и героическое, оказало значительное влияние на освоение Арктики. Безусловно, катастрофа выявила ряд недостатков арктического мореплавания и, несомненно, продемонстрировала лучшие качества русских полярников. В своё время она привлекала внимание всего общества (вспомним, «Цветик-Семицветик» Катаева, где мальчишки на досках играют в полярников и девочка Женя тратит один из лепестков, чтобы попасть на Северный полюс), но сейчас эти события воспринимаются как нечто очень далекое, ведь за немногим век прошел с тех пор.

Но узнать о тех событиях и людях мы можем по многочисленным книгам, составляющим «Челюскиниаду». В этой книге автор, заслуженный полярник, доктор…

«Титаник» - это один из нашумевших фильмов моего детства. Кто из девочек того времени, не плакал ужасаясь смертям кучи людей и конечно же видя картину – как бедное обледенелое тело Ди Каприо идет ко дну? Наконец мне выпал шанс прочитать истинную хронику гибели «непотопляемого» лайнера «Титаника». Конечно, книга не такая захватывающая как фильм, но вполне заслуживает отдельного внимания!

Ужасная катастрофа 1912 года, которая всколыхнула все общество того времени, описывается глазами самих выживших пассажиров. В книге приведена статистика, свидетельские показания, исторические справки и предположения. Читая сбивчивые рассказы потерпевших, которые противоречат одни другому, невольно содрагаешься от сознания того, что это не художественный вымысел, а вполне реальное событие. До сих пор не…

Слыхала я как-то, что нашему человеку невозможно проникнуться трагедией "Титаника". Ну, потонули англичане с американцами - так, мол, им и пусть. И то, что случившееся тогда могло произойти с "нашими", почему-то не аргумент. Не знаю, стала бы аргументом эта книга, но она просто и живо воссоздает картину трагедии, неожиданно становящейся для читателя своей, близкой. Это особенно удивительно в силу того, что повествование документально и не приукрашено никакой "литературщиной".

В рамках Книгомарафона и Флешмоба "Нон-фикшн"

Все, что нужно. Четко, сухо и понятно, по существу. Писать сочинение красиво и художественно эта книга не научит. Но она и не должна, ибо сие есть прерогатива художественной литературы. Писать сочинение стройно, логично, правильно - да, несомненно.

Главной катастрофой на воде принято считать "Титаник" - всё же он больше всех на слуху. Хотя на самом деле были и более страшные морские трагедии как по "сюжету", так и по последствиям. Различные сайты ставят "Титаник" на 9-10 место в рейтинге. Но удивительно, что страшная катастрофа может произойти не только в огромном море или бескранем океане, но и на озере или реке, в считанных метрах от берега. Этой-то теме и посвящена эта небольшая, но познавательная книга. В ней автором моряком, переводчиком и писателем маринистом Львом Скрягиным собраны 19 сюжетов, построенных на фактах и показаниях очевидцах. Я с темой именно пароходства знакома не очень хорошо, поэтому смогла узнать много нового. Несмотря на документализм, книга читается ивлекательно. Чего же только в жизни не бывает...

Например,…

Познавательная книжка! Про историю мореплавания и кораблестроения в разных странах и цивилизациях с древности до 19 в., множество цветных картинок. Смелые были люди, которые в древние времена пускались в море! Это сейчас сел на лайнер и как будто с берега не сходил (и то, бывает, тонут), а раньше - о-о... И с самых ранних времен кораблям давали имена. Позабавили названия боевых клиперов 19 в. У американцев с европейцами - "Радуга", "Фермопилы", "Ариэль", "Хокуа" (в честь одного китайского купца с хорошей репутацией), "Катти Сарк"... В России - "Разбойник", "Наездник", "Джигит", "Опричник", "Пластун"... Кажется, это что-то должно говорить о менталитете )(

Эта тоненькая, потрепанная жизнью книжечка в мягком переплете, с немалым трудом удерживающая в себе истерзанные страницы, находилась где-то среди домашних книжных завалов долгие годы. В первый раз я ее откопала, когда мне в возрасте лет этак шести, что называется, снесло крышу на почве катастрофы «Титаника». Это была самая настоящая мания – мы выуживали информацию везде, где только можно (что для таких детишек не так и просто), заводили специальные «исследовательские» тетрадочки, куда вписывали и вклеивали все узнанное и добытое. Даже чертежи лайнера пробовали делать. В общем, диагноз. Однако, несмотря на всепоглощающий интерес, эту книгу, приобретенную еще моей мамой (у которой также диагноз на подобные штуки), я осилить не смогла. Хватило только на пару десятков страниц, да и то…

Еще более запущенный случай, чем Морские узлы для начинающих :( Практически такой-же толщины, но узлов понапихано в несколько раз больше, плюс сращивание канатов, плюс соединение канатов и цепей, плюс петли из проволоки - получилось классическое галопом по европам, смотрите какой умный автор, сколько он знает разных заковыристых слов. Иллюстрации - черно-белые фотографии отвратительного качества. Ну и традиционно кривая организация - вот узел такой-то, схема его такая, можно применить для того-то или для этого, а вот для этого - ни в коем случае, глава следующая - вот узел сякой-то и т.д., хотя по уму морские узлы в обиходе должны излагаться так - глава первая, вам надо привязать лодку к дереву, лучше всего подойдет узел такой-то, вязать будем так: прокидываете верёвку вокруг дерева,…

Книжка тоненькая, узлы только основные, иллюстрации цветные, это плюсы. Из минусов - приведены рисунки с фазами завязывания (пара-тройка на узел), на картинке только верёвки, про то в какую руку какой конец брать, на какую наматывать, что захватывать и какой рукой и куда протаскивать - практически ничего нету :( Там где есть (калмыцкий узел) написано так, что без youtube не разберешься, а вот лианового узла на youtube нет, в результате в книжке он есть, а как вязать всё равно не узнаешь. Организована книжка тоже неправильно - вот узел такой-то, схема его такая, можно применить для того-то или для этого, а вот для этого - ни в коем случае, глава следующая - вот узел сякой-то и т.д., хотя по уму морские узлы для начинающих должны излагаться так - глава первая, вам надо привязать лодку к…

Книга не новая, ещё советского времени, но, как и другие книги Скрягина, мне понравалась. Написана занимательно, но без впадения в сенсационность, хорошим языком. Правильно, что помимо наиболее популярных у широкой общественности случаев гибели в открытом море, большое внимание уделено несчастным случаям при перегрузке, столкновении, пожаре и взрыве, злом умысле. Обстоятельно изложены загадочные исчезновения, включая знаменитую историю «Марии Селесты». А особый раздел по истории Ллойда вообще был прочитан с большим вниманием, ибо не характеен для советской литературы такого рода.

Довольно качественная книга, полная боли, воспоминаний и разочарований. Автор, как по мне, отлично разобрался в ситуации и описал довольно правдоподобную картину трагедии.

Что особо впечатлило в книге, так это понимание автором социальных аспектов трагедии и откровенное их изложение.

Читается на одном дыхании.

От книги к книге всё слабее, таков мой вердикт. Возможно, это избитость темы - в отличие от "Эвпатридов", где только компиляция могла дать взгляд на проблему, про эпоху "Джентльменов" не писал только ленивый, и выделиться на этом фоне оказалось намного сложнее. В любом случае - я остался разочарован. Хотя книгу в библиотеке оставил - ну как пригодится?

Если это высшее достижение оказалось таким ужасающе непрочным, хрупким, то что же тогда говорить обо всем остальном? Если богатство в ту холодную апрельскую ночь значило столь мало, то так ли уж много оно значит во все остальные дни и ночи года?

Очень страшно, когда подобная книга оказывается не просто бестселлером-вымыслом или нашумевшим фильмом-катастрофой — хроникой настоящих событий. Маленький апокалипсис образца тысяча девятьсот двенадцатого года внутри одного, будто бы "непотопляемого" корабля. Да и маленький ли? По разным данным около тысячи шестисот тридцати пяти погибших, а еще сколько выживших, но искалеченных навсегда, сердец?! Гибель "Титаника" по праву считается самой ужасной катастрофой последнего столетия. Столько нелепых стечений обстоятельств, столько всяких "если",…

Катастрофы - это всегда тяжело. Но стоит заинтересоваться и погрузиться, как оторваться будет просто нереально. Я не помню уже, когда увлеклась "Титаником", сколько мне было и при каких обстоятельствах. Но я помню, что смотрела все идущие передачи, читала все попадающиеся статьи, искала в книгах. Ведь об интернете 10 лет назад в моей семье никто и не знал. Прошел ни один год, но я все так же "нездорово дышу" к этой катастрофе. Стоит зацепиться за статью, как начинаешь искать в интернете все, что можно об этом почитать. Увидишь по телевизору передачу, качаешь все подряд с трекера, чтобы еще больше узнать о великом корабле и его гибели. Хотя и так знаешь предостаточно.

Эту книгу я купила давно, года два назад. Но руки дошли до нее только сейчас. Буквально за несколько часов до похода в кино…

Читая эту бесподобную книгу, мне стало ДЕЙСТВИТЕЛЬНО страшно. Ошеломляющие катастрофы на воде. Что может быть хуже? Наверное только катастрофа в воздухе. Все мы знаем про "Титаник". Видели фильмы, читали. Так вот, было уйма трагедий превосходящих по эпичности, с большим количеством жертв. Просто уму непостижимо... А как люди меняются перед лицом смерти... Я думаю, это достойно вашего внимания.

Это очень интересная книга! Лично мне было невероятно интересно ее читать, описание событий, происходивших на Титанике, в хронологическом порядке, кто что сказал, кто что сделал, кто как себя вел, как все происходило на самом деле в ту роковую ночь. Просто нереальное стечение обстоятельств привело к катастрофе, случившейся в ночь с 14 на 15 апреля 1912 года. Когда начала читать книгу, то захотелось пересмотреть фильм Кэмерона, что я и сделала с превеликим удовольствием) Потом поискала фотографии пассажиров и корабля, случайно наткнулась на блог http://titanic15-04.livejournal.com/ , в общем, довольно интересно провела время. А книга…да, она не художественная, но, тем не менее, дает возможность окунуться в атмосферу той ночи, косвенно пережить события от лица не одного конкретного…

Совсем небольшая, но очень емкая книжица, написанная хорошим понятным языком. Разбивка материала на темы и подтемы значительно облегчает работу над сочинениями. Также очень помогает наличие списка критической литературы по каждому из предлагаемых авторов. Однако посоветовать это пособие в качестве "домашнего репетитора" можно лишь тем ребятам, кто уже в достаточной мере освоился с литературоведческими понятиями и базовыми навыками написания самостоятельной творческой работы. Всем остальным, скорее всего, понадобится та или иная консультация "живого" репетитора или учителя. Хотя, в любом случае, - желаю им успеха! И еще: в свое время это маленькое издание (каких-то 140 страниц формата А6) сыграло очень большую роль при моем собственном поступлении на филологический факультет. ;)

Оценка: п…

Собрание документальных данных о каждом шаге членов экипажа и пассажиров "Титаника". Подойдет тем, кто любит "сухой язык" без отклонений на художественность.