С Хейердалом через Атлантику. О силе духа в диких условиях

Через Атлантику! На папирусе! Гвозди бы делать из этих людей...

Не часто попадается настолько увлекательный нон-фикшн, который хочется немедленно приобрести в бумаге и перечитывать-перечитывать, разглядывая картинки (в цифровом варианте их плохо видно), чтобы представить себе, как же это возможно?... Ведь это даже и не корабль, а крошечный "кораблик", сплетенный из папируса, на котором ни единой металлической или деревянной части. Я и вообще-то не предполагала, что на папирусных судах можно плыть так долго...

Но они решились - всемирно известный путешественник и ученый Тур Хейердал и семеро интернациональных спутников. Решились испытать на своей шкуре то, что испытывали первые на Земле мореходы, преодолевающие океан - и на аутентичной модели папирусного судна вышли в рискованное плавание.…

То, что объединяет человечество, является естественным и должно поощряться, и, наоборот, то, что разъединяет людей, является искусственным и должно быть преодолено. Тур Хейердал

Начав читать книгу, я все вспоминала английский детский стишок: «Три мудреца в одном тазу пустились по морю в грозу…», настолько безрассудно-опасным представлялось мне такое путешествие. На вязанках соломы отправиться пересекать океан могли только сумасшедшие люди. Или люди, страстно увлеченные своей идеей. Восемь путешественников разных национальностей прошли на папирусной лодке 5 700 км с целью продемонстрировать способы достижения берегов Америки древними народами Африки, а вовсе не с целью попадания в «Книгу рекордов Гиннеса» :))). И успех экспедиции на "Ра-2" подтвердил гипотезу Тура Хейердала о возможности…

Мы строили, строили и наконец построили! Эдуард Успенский.

Эту цитату можно отнести ко всему. К строителям "Ра-1" и "Ра-2", к экипажу обоих "Ра", тем более, что он был почти одним и тем же и ко мне, которая так долго читала эту, в общем-то небольшую книгу. Вот уже почти три дня, как я дочитала её. Я прочитала и массу рецензий на неё. И со многим в этих рецензиях я целиком и полностью согласна. И про шило в одном месте и про многое другое. Меня впечатлило то, что абсолютно интернациональный коллектив всё-таки смог "договориться", не перессориться вконец, после этих плаваний не просто остаться друзьями, а остаться ими на всю жизнь, считать весь экипаж своими лучшими друзьями. Поразило то, как вел себя Тур Хейердал в разных конфликтных ситуациях между другими членами экипажа. Понравилась…

Заметки, сделанные по ходу чтения книги:

То ли дежа вю, то ли на самом деле перипетии этой экспедиции знакомы с самых первых сообщений о ней — кажется, что тогдашнее советское ТВ периодически, но скорее эпизодически ход экспедиции освещало. Я имею ввиду плавание на Ра-II. А может мне только мнится, что тогда следил за плаванием мореходов на папирусной лодке как теперь говорят в режиме "онлайн", потому что точно помню, что тягу к мореходным и экспедиционно-географическим книгам испытывал с самых ранних читательских возрастов. И потому первое прочтение прочитанной книги оставило мощный след в сознании и отпечаток иллюзии о практически непосредственном участии в ней — то ли в книге, то ли в телепередаче, то ли в самом плавании. :-)

Раз уж это у нас мини флэшмоб, то напрашиваются пара вопросов…

С детства мечтал я иметь тельняшку и зуб золотой.

Я помешана на море. В детстве, бывало, идешь по Рязани, а тебе йодистый воздух прямо в лицо, и мучительно сладко пахнет арбузом. С годами это ушло, чтобы вдруг, внезапно Океан хлынул на меня из книжки Сенкевича, ошарашил, сбил с ног. И я была ненасытна, в эти сутки лихорадочного чтения. Я пила Океан ушами, я ела его глазами – это бескрайнее многоцветье, я боролась с его суровостью, я, как ребенок, радовалась его ласке.

И ещё скажу: читаешь современную литературу - человек слаб, порочен, грешен, мерзостен, убог. А Сенкевич умудрился без пафоса, без патетики показать и Подвиг (шутка ли на «стоге сена» через Атлантику), и Преодоление (очень любопытно читать про психологическую совместимость, про притирку совершенно разных характеров), и…

Я совершенно точно знаю, почему мне захотелось прочитать эту книгу. 10 лет назад я была в Норвегии и в Осло ходила в музей Кон-Тики. И видела Ра-2. Вот как этот знаменитый папирусный корабль тогда выглядел.

Загляните - интересно)

Друзья, это снято плёночной мыльницей, ничего другого у меня тогда не было. Вот ещё фото с другой стороны. То, что вы видите, у меня подписано, как "домик для путешественников", ну то есть та часть, где они спали.

Помню свои впечатления от той поездки на "музейный остров". Дело в том, что в Норвегии и в Швеции, где я была после, принцип размещения музеев такой: на одной территории несколько небольших музеев с похожей тематикой. Удобно в том числе тем, что можно купить билет как бы оптом и посетить все музеи. Соседями музея Кон-Тики, в частности, являются…

И вот, плаванье закончено, в душе легкая ностальгичная грусть. Может это путешествие и повторится, но оно уже будет другим. Океан пересечен, и захлестывают воспоминания из детства. Юрий Сенкевич - рассказывающий из телевизора о других странах, фильмы Кусто, книги Жюля Верна и Николая Чуковского. Тогда многое открывалось, открывался и окружающий мир. И радость первого открытия ничто не заменит... Книгу Сенкевича я мог прочитать и тогда, а прочитал ее только сейчас. И это замечательно. Она вернула чрезвычайно юное ощущение, ощущение восприятия мира свежим взглядом. Когда ветер обдувает и взъерошивает волосы. Даже темной ночью, смотря на эти строки, я ощущаю запах моря, и представляю яркое тропическое солнце. Это и есть свобода, это и есть вечная молодость духа. Книга Сенкевича - это…

Свидания с ним интересны всегда, Весь мир перед нами прошествует. К тому же у нас разделенье труда: Мы смотрим, а он — путешествует. А. Иванов «Юрию Сенкевичу»

Да, ему повезло: родившийся и живущий в закрытой стране, он объездил весь мир. И нам повезло тоже: живущие в той же закрытой стране, мы увидели мир его глазами. И ждали его из плаваний. И читали про «Ра» и про «Тигрис». И вот, спустя сорок лет, перечитываем.

12 м в длину, 5 м – в ширину, 2 м – в толщину. Каюта – длина 4 м, ширина 2,8 м. Парус – красное солнце на белом полотнище. Это и есть «Ра-2» - та самая папирусная лодка, на которой 17 мая 1970 года в составе разнокалиберного экипажа Юрий Сенкевич начал путешествие из марокканского порта Сафи к берегам Южной Америки. Какие уж тут могут быть спойлеры, если всем известно, что…

Сначала была ностальгия и тоска... По тому времени, когда передача Клуб кинопутешественников, начавшаяся по ТВ, означала, что в доме жизнь замирает и все садятся рядышком и превращаются в зрителей, семья вместе, от мала до велика, от меня, детсадовки, до дедушки, обожающего Сенкевича. По хриплому приятному голосу Юрия Александровича, он окутывал меня как теплый плед в зимнюю стужу, даже сейчас, когда я читала эту замечательную книгу, текст в моей голове звучал именно так, с хрипотцой, баском, прямиком из воспоминаний! И вот... нет уже больше дедушки, нет детсадовки, даже той квартиры и дома в деревне больше нет, но вот неожиданно подают клич, Сенкевичу было бы 77, кто хочет отметить?.. Как на такое не откликнешься, и я принялась грустить и читать... Подобное состояние ностальгии, правду…

«Границы? Я никогда с ними не сталкивался. Но слышал – некоторые думают, что они существуют»,

- в это Хейердал верил всегда и безоговорочно, от этого отталкивался в своих идеях, с этого начинал исследования и экспедиции.

Нет никаких географических границ. Хейердал понимал, что океаны не были непреодолимым препятствием даже для древних мореплавателей, что «наоборот, они не разделяли, а соединяли человечество». Океанские течения, как нити железных дорог – города и страны, связывают материки и острова. И попав в одно из течений, «оседлав» его у берегов Марроко, можно благополучно сойти у Мексики.

Нет никаких границ и между людьми, спаянными общими целями и вдохновленными общими идеями: ни языковых барьеров, ни границ и рамок национальностей и менталитетов, политических воззрений и…